Izvor i foto: Turizmoteka/Lufthansa

"U nedostatku sporazuma, vjerojatno će to biti prvi put u povijesti naše tvrtke da će nas u drugom tromjesečju 2021. 500 kapetana i 500 prvih časnika morati napustiti", rekao je prvi čovjek Lufthanse Spohr. To bi bila petina od oko 5000 pilota u Lufthansi.

Spor s Fraportom se nastavlja

Odnos između Lufthanse i Fraporta očito se također dodatno ohladio. Iako je Lufthansa postigla dogovore s čvorištima u Münchenu, Zürichu, Beču i Bruxellesu o jačanju poslovanja, u Frankfurtu "čak ni pregovori o naknadama za parkirane zrakoplove nisu doveli do kompromisa uobičajenog na tržištu". Zbog toga Lufthansa sada leti dodatnim zrakoplovima koji ne moraju noćiti u Frankfurtu.
Zaustavljeni su i planovi za redizajn programa Miles & More, koji je prethodno odgođen za početak 2022. godine. Sada ni taj datum više ne vrijedi. Trenutni uvjeti ostaju na snazi do daljnjeg.

Dugove treba brže smanjivati

Bez obzira na to, Spohr širi optimizam u pogledu budućnosti. Pretpostavlja da će Lufthansa u narednoj godini ponovno moći postići oko 50 posto ostvarenog u 2019. godine i da idućeg ljeta i jeseni računa ostavriti do 70 posto onog iz 2019. „Lufthansa želi ponovno biti profitabilna već u 2021. Budući da postoje konkretni izglede za učinkovito cjepivo, a i ljetne rezervacije su se utrostručile“ , rekao je šef Lufthanse.

Zbog pozitivnih izgleda, Spohr i dalje vjeruje da će njemačka savezna vlada od 2023. smanjiti svoj udio u toj zrakoplovnoj kompaniji. Od stabilizacijskih fondova u ukupnom iznosu od devet milijardi eura, do sada je korišteno samo tri milijarde. Uz to, Lufthansa je u studenom od privatnih ulagača mogla prikupiti dvije milijarde eura više novca nego što se očekivalo.

• Podijeli na Twitteru
• Podijeli na Facebooku