Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković komentirao je pismo Sindikata prometnih pilota upućenog premijeru Andreju Plenkoviću u kojem izražavaju zabrinutost za sudbinu Croatia Airlinesa koji je motor razvoja, prije svega hrvatskoga turizma.

Piloti upozoravaju da je posljednjih godina iz tvrtke otišla trećina pilota i mehaničara, a da se mnogi za to pripremaju, zbog čega uskoro neće imati tko upravljati zrakoplovima i održavati ih. Ističu da je takvo stanje rezultat nebrige vlasti za nacionalnu zrakoplovnu kompaniju.

Vlada je prije 10 dana vratila Croatia Airlines na popis strateških tvrtki, što znači da smo već u toj odluci drugačiji pristup i da ćemo u dogovoru sa drugim ministarstvima i drugim resorima naći najbolje rješenje oko CA. Pozivam na dijalog, nisu stvari toliko alarmantne oko izbora nove uprave. Natječaj je u redu i bit će sve OK, rekao je Butković.

Croatia Airlines ne može komentirati otvoreno pismo Hrvatskoga sindikata prometnih pilota (HSPP), osim činjenice da navedeni sindikat ima legitimno pravo na takav potez, kaže se u odgovoru te tvrtke na upit Hine za komentar otvorenog pisma HSPP-a.

Kompanija nije nadležna komentirati navode u vezi s upravljanjem tvrtkom, a o svim ostalim navodima koji se tiču reguliranja radno-pravnih odnosa unutar kompanije Uprava i dalje namjerava pregovarati sa socijalnim partnerima u sklopu kolektivnih pregovora, kažu u Croatia Airlinesu.

Dodaju kako je Uprava tvrtke i dalje spremna za, kako se navodi, "otvoreni i konstruktivan dijalog sa svakim zaposlenikom, kao i predstavnicima socijalnih partnera oko unaprjeđenja poslovanja, ideja, prijedloga i svega ostaloga što može biti na dobrobit kompanije".

Sindikat: Iz CA otišla trećina pilota, ostali se javljaju na natječaje

Hrvatski sindikat prometnih pilota (HSPP) uputio je otvoreno pismo premijeru Andreju Plenkoviću u kojem izražava zabrinutost za sudbinu Croatia Airlinesa (CA) zbog nebrige vlasti za kompaniju koja je temelj povezanosti Hrvatske i svijeta i motor razvoja turizma i ostalih grana gospodarstva.

HSPP u pismu upozorava da je zadnjih godina iz CA otišla trećina pilota i mehaničara, a deseci onih koji još rade u kompaniji javljaju se na razne natječaje pa će i oni ubrzo otići. Neće imati tko letjeti i održavati avione. Ovo je produkt nebrige svih vlasti za nacionalnu zrakoplovnu kompaniju, kaže sindikat.

HSPP optužuje vlast da već četvrti put postavlja privremenog direktora kompanije, pri čemu su u natječaju izbačeni svi uvjeti vezani za radno iskustvo u zrakoplovstvu, čime je otvorena mogućnost uhljebljivanja nestručnih kandidata. U zračnom prometu godinu dana je prava vječnost. Direktor CA ne može ozbiljno pregovarati sa stranim partnerima, postaviti sustav i rješavati ozbiljne probleme jer je na toj poziciji samo privremeno. Privremena funkcija ne daje mu kredibilitet kod partnera i ne može poduzeti nikakve ozbiljne poteze ili pregovore, upozoravaju piloti.

Dok CA tone, Adria Airways i Air Serbia rastu

Sindikat ocjenjuje da Vlada samo pogoduje glavnim konkurentima CA, a vrlo slabu kompaniju ostavlja bez ikakve šanse. Istodobno, slovenski Adria Airways povećao je broj linija iz Ljubljane za čak 20%, pri čemu rapidno preuzima zajedničko tržište, tako da na ljeto otvara čak sedam novih linija, dvije i u Hrvatskoj.

Air Serbia, iako do nedavno potpuno inferiorna, već je 2014. godine ne samo prestigla CA po broju putnika, robe, linija, letova i flote, nego je postala lider u regiji, a od Beograda napravila čvorište koje ima dvostruko više linija za presjedanje od Zagreba, navodi HSPP i dodaje da će Air Serbia ovoga ljeta imati više od 30 tjednih letova na četiri linije u Hrvatskoj. Ove godine počinje stizati 10 potpuno novih Airbuseva u Air Serbiu, a najavljeno je otvaranje linije za Toronto, uz već postojeću liniju za New York. Osim toga, francuski gigant Vinci preuzima beogradski aerodrom, što će biti velik udarac za hrvatsko zrakoplovstvo.

Svjetske kompanije otvaraju stotine novih letova iz Hrvatske

Kako bi oslikao stanje u zračnom prometu u regiji, HSPP ističe da Ryanair, easyJet, Eurowings i druge kompanije ove godine otvaraju stotine novih letova iz Hrvatske. LOT otvara interkontinentalne linije iz Budimpešte, TAROM iz Bukurešta, Turkish Airways otvara kompaniju u Tirani, a najavljuje otvaranje kompanije u Sarajevu i Skoplju. Zagreb, kao baza CA, u samo tri godine dobio je 13 novih kompanija i 20 novih linija.

HSPP upozorava da je od 2012. do 2016. broj zrakoplovnih putnika u Hrvatskoj porastao za 40 posto (2,3 milijuna novih putnika), no unatoč tomu CA je 2016. imao manje putnika nego 2012. "Rapidno i konstantno gubimo udio u avioprometu Hrvatske, a tijekom ljeta manji je od 20 posto. Nakon restrukturiranja CA je u bitno lošijem stanju nego prije, po svim pokazateljima", tvrde piloti.

HSPP upozorava da za otvaranje novih linija CA unajmljuje skupe španjolske avione i posade, umjesto da zapošljava hrvatske djelatnike.

• Podijeli na Twitteru
• Podijeli na Facebooku